A fenti szállodát minden esetben más helyen lehet megtalálni. Nagy segitségére szolgál ebben a 2000 ccm-es CU motor amely kicsit gyengén, de teszi a dolgát és mozdítja a "bejáratot". A kis guruló hotel 1980-ban látta meg a napvilágot Hannoverben Westfalia Joker-ként. A Felix nevet az előző gazdája adta neki és nem kívántunk változtatni rajta. Bár nem hiszek az ilyesmiben, hogy duzzog a duduka, stb, de azt hiszem az eddigi autóm túlnyomó többségben nőneműek voltak. Ezzel a "szobafoglalással" fogjuk megtenni jövőre a május 1-i hannoveri és az augusztusi belga utunkat. A közeljövőben egy új futómű is beszerelésre kerül, hogy egy kicsit "alacsonyabb legyen a színvonal".

Most következzék pár fotó a beszerelés utáni állapotról. A tengelycsonk mintegy 7 cm-rel ültette az elejét és kb. 1-1 cm-rel növelte a nyomtávot elől. Elég látványosnak ítélem meg a változást. Ezek mellett az autó megkapta a 70-es, 80-as évek egyik legvitatottab tuning vagy stíluselemét. Egy eredeti Kamei frontspoilert. Színre fújva, gyönyörű állapotban, ahogy egy szép autónak és szép gazdájának illik. Vannak akik kedvelik, vannak akik nem. Én úgy gondolom, hogy ilyen késői bogáron egészen jól mutat. Parkolás szempontjából már kevésbé jó az eredmény:(

A legutóbbi keskenyitési és ültetési projekt alatt tapasztalt hibákat próbáltam kiküszöbölni az Anikó autójánál. A legegyszerűbb és legkomfortosabb megoldást választva egy ültetett tengelycsonkot szereltünk be az autóba a látvány elérése érdekében. A beszerelés roppant egyszerűen és gyorsan ment, ám a szükséges futómű geometriai beállitás már problémásabb volt. A kiindulási állapotról teszek ide képet, majd az ültetés után fotókat is szúrom hamarosan.

A hétvége másik jelentős eseménye az Anett és Fegyi esküvője volt.

Mivel az esküvői autóval már a szervezés elején is bajban voltak és a végére sem oldódott meg a dolog úgy éreztem, hogy kézbe kell vennem ezt a szervezést. Valóságos partizánakció volt az ifjú pár tudta nélkül. A lányos házhoz a kikérő végére érkezett Schlosser Zoltán a gyönyörűen restaurált és karbantartott VW 1500 kabriójával.

A meglepetés sikerült, hiszen a szülőkön, az eredeti sofőrön és rajtunk kivül más nem is sejtette a dolgot. Sok boldogságot és jó egészséget kivánunk mindhármójuknak!

És természetesen nagy köszönet jár ezért Schlosser Zoltánnak is!

Az idén immár 12. alkalommal került megrendezésre a gyomai bogaras találkozó. Újra jó eséllyel pályázik az év találkozója cimre, bár egészen addig amig igazi konkurenciája nincs, addig ez nem is lesz másképp.

Alig készitettem képeket, mert próbáltam magam annak az alig 24 órának szentelni amig a találkozón lehettünk, ugyanis egy esküvő miatt félbehagytuk a sörözést, fürdést, felvonulást. Mi inkább elvonultunk.

A gyermek megszerezte első komolyabb sérülését is ezen a hétvégén. Kiesett a Hotel Felix ajtaján és kicsattant a fejbőre hátul. De egy óra múlva mintha nem törtét volna semmi, pörgött tovább.

Az idei talákozók is bizonyitják, hogy egyre komolyabb vasak kerülnek elő garázsokból egy izmosabb motorokkal. Volt itt 50 méteren belül 2500-as Oettinger, 2400-as Boxer-Shop, 1900-as Typ1 Megyó műhelyéből és még egyéb nyalánkságok. Össze kell kapnom magam a 2100-es motorommal!