Egy pár nap csúszással elkészültek a Z karok a hídba, ma végre összehúzzuk és dobok egy fotót a komplett darabról.

Rám nem jellemző módon olyan autó jelenik itt meg ami nem hasal, nem veri be minden lyukba...Lehet néha tudnék egy ilyennel azonosulni!

A két kép között elrejtettem három apró különbséget.

Mivel a keskenyítés minden porcikáját érinti az első futóműnek, ezért az összekötő rudakból is vágnunk kell. Ehhez készültek ezek a speciális toldók, amiheu kiválóan lehet heggeszteni a rövidítés ütán.

Lógok a szeren.Ez már korábban eldőlt, mikor a DoKa az országban az elsők között lett leültetve. Vagyis inkább akkor amikor Miss Röfi este hazakerült és reggelre az orra már a földet túrta. Szinte minden autóm, amihez volt rugószett, vagy gewinde azok húzták a hasukat. Sokat…