A mai "nagylökhárítós" vagy after-67 gép egy remek példája a napi használatra alkalmas erőgépeknek. Belgiumból származik és a Das Drag Day állandó résztvevője, gigászi erővel és gyönyörű kidolgozással.
ratro.blog
Címkék
- 1200 (78)
- 1300 (41)
- 1303 (10)
- 240 (3)
- 242 (3)
- 356 (9)
- 411 (16)
- 412 (6)
- 911 (7)
- baywindow (3)
- beetle (4)
- big bumper (11)
- bike (3)
- binci (3)
- bogár (7)
- bug (5)
- buggy (3)
- bugin (14)
- bug box (3)
- butolay (30)
- cabrio (5)
- citroen (5)
- coca cola (3)
- cosmic (3)
- cruise (3)
- cruiser (3)
- cruise night (30)
- debrecen (78)
- depo (4)
- doka (8)
- ebi4 (4)
- eggenburg (4)
- emat (9)
- empi (4)
- europeanbugin (7)
- european bugin (7)
- festival (15)
- flyer (3)
- fuchs (11)
- fürstenfeld (3)
- golf (5)
- gsr (3)
- hannover (5)
- hoodride (6)
- ikea (3)
- ikrek (6)
- john deere (47)
- käfer (3)
- kamei (3)
- karmann (13)
- karmann ghia (7)
- kasten (3)
- kereszthidi (7)
- keskenyítés (8)
- kite (3)
- kübel (4)
- maikaefertreffen (3)
- mcdonalds (3)
- merki (3)
- mr beam (4)
- multivan (10)
- narrowed (50)
- narrowed beam (64)
- nissan (3)
- ovál (3)
- oval (4)
- pinstriping (3)
- porsche (34)
- pritsche (5)
- radikalbugz (5)
- radio (3)
- radio flyer (6)
- radio flyer wagon (4)
- rajzás (11)
- rat (11)
- ratro (4)
- ratrod (6)
- rat look (104)
- roofrack (5)
- rozsdakupac (4)
- samba (3)
- silver (4)
- silver bug (4)
- slam (6)
- slam & narrow (37)
- spa (4)
- spar (3)
- s & n (10)
- t1 (35)
- t2 (21)
- t2b (7)
- t3 (22)
- tattoo (3)
- transporter (5)
- typ3 (14)
- typ4 (9)
- typ 4 (22)
- v8 (4)
- volksworld (4)
- volvo (5)
- vw (224)
- vwdebrecen (54)
- vw 1200 (60)
- vw 1300 (10)
- vw 1500 (5)
- vw 411 (22)
- vw 412 (12)
- vw bogár (3)
- vw fest (7)
- vw festival (11)
- vw t2 (4)
- wagon (5)
- westfalia (5)
Linkblog
Naptár
| Hét | Ked | Sze | Csü | Pén | Szo | Vas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| << < | Archív | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | |||||