Mivel az utóbbi időben megfordult a kezem alatt pár darab 1968 után gyártott Bogár, szereztem valamilyen tapasztalatot a vezethetőség, komfort, futómű és a használhatóság terén. Ezek a darabok közel álltak-állnak a szivemhez. Most viszont sikerült kipróbálnom egy jó bőrben lévő 1600-os motorral szerelt 1303 S modellt (emlékeztek még az S modellre?). Nagyon érdekesnek találom, hogy a sokak által kedvelt 1967-es váltás után 5 évvel ilyen, ma is meglepően jó futóművel és kényelemmel megáldott autót tudtak késziteni. A futómű valamilyen módon persze ismert volt, hiszen a 411 hasonló gólyalábakon áll, de a gömbölyű szélvédő mögött meghúzódó nagyobb műszerfal és a meglepően harapós 1.6-os motor kellemes elegyet alkotott.    

A bejegyzés trackback címe:

Kommentek:

A hozzászólások a vonatkozó jogszabályok  értelmében felhasználói tartalomnak minősülnek, értük a szolgáltatás technikai  üzemeltetője semmilyen felelősséget nem vállal, azokat nem ellenőrzi. Kifogás esetén forduljon a blog szerkesztőjéhez. Részletek a  Felhasználási feltételekben és az adatvédelmi tájékoztatóban.